Луганский тепловозоремонтный завод разработал шестиосный дизель-электрический локомотив на базе серии ТЭ10 СЖД, выпускавшейся с 1958 года, для использования в составе тяжёлых грузовых поездов. Первые два прототипа, М62 01 и М62 02, были переданы СЖД в 1964 году.
В период с 1966 по 1975 год Немецкие федеральные железные дороги приобрели в общей сложности 378 локомотивов этой серии.
Примечательной особенностью первой серии локомотивов M62 был отсутствующий глушитель, из-за которого в ГДР локомотив прозвали «Тайга-барабан» из-за шума выхлопа.
Цифровое управление освещением в кабине машиниста и в моторном отсеке с помощью цифрового декодера | Оборудование в кабине машиниста и моторном отсеке .
